Всеукраинское молодежное объединение "Молодежь - надежа Украины" и Гражданская кампания "Общественное сопротивление" призывает президента Украины не подписывать закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", как способствующий коррупции. Об этом говорится в их совместном обращении к главе государства.
"Принятый Верховной Радой Украины закон, предусматривающий внедрение драконовских штрафов для водителей и уменьшение их прав, значительное увеличение полномочий сотрудников государственной автомобильной инспекции является таким, что не только противоречит Конституции Украины, но и будет способствовать росту коррупции в правоохранительных органах", отмечается в заявлении. "Закон пролоббированный правоохранительными структурами во главе с министром внутренних дел Юрием Луценко, на самом деле направлен не на уменьшение количества ДТП на дорогах, упорядочивание движения, создание удобства законопослушным водителям и пешеходам, а на наполнение карманов коррупционеров в погонах и партийных касс, контролируемых этими коррупционерами - политиками", отмечается в заявлении.
"Анализ принятого законопроекта говорит о стремлении возложить всю вину за усугубляющуюся с каждым годом ситуацию на дорогах исключительно на водителей. При этом не учитывается ни состояние украинских дорог, ни увеличение количества автомобилей, ни растущая коррупция в государстве, стимулирующая водителей нарушать правила дорожного движения", отмечается в заявлении.
"Однако особое беспокойство вызывает тот факт, что парламент утвердил закон, предусматривающий увеличение штрафных санкций водителям, однако при этом не предусмотрел эффективных антикоррупционных мер в отношении сотрудников госавтоинспекции. Известно, что несмотря на все предвыборные декларации нынешнего министра внутренних дел Юрия Луценко, все обещания политика избирателям, борьба с коррупцией в рядах ГАИ свелась к нескольким показательным - то есть"для прессы", и малоэффективным акциям. По свидетельствам водителей, уровень коррупции в ГАИ за последнее время не снизился, более того, как свидетельствуют сами рядовые сотрудники ГАИ в интервью прессе (конечно инкогнито), в ГАИ создана и функционирует вертикальная схема поборов, когда не сдавший начальству оговоренную сумму инспектор может быть уволенным с работы", отмечается в заявлении. "В таких условиях принятие закона, увеличивающего штрафы сродни добавлению в забродивший сок сахара - якобы с целью снова сделать сок свежим и вкусным. Результат такой "операции" предсказуем", отмечается в заявлении.
По мнению лидера Всеукраинского молодежного объединения "Молодежь - надежда Украины" Вадима Гладчука, подобный закон может быть внедрен только в том случае, "если в ГАИ будет хотя бы частично побеждена коррупция". "Но в любом случае давать право инспектору ГАИ решать на месте судьбу водителя - прямой путь к коррупции. Но на самом деле руководителям МВС только это и нужно. На деле получится так, что депутаты и представители власти, которые больше всех нарушают правила так и будут безнаказанными, а страдать от тотальной коррупции и поборов на дорогах будут простые водители", отметил Вадим Гладчук.
Как сообщалось, председатель Верховной Рады Арсений Яценюк подписал закон "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" и направил его на подпись президенту Виктору Ющенко.
24 сентября Верховная Рада приняла в целом закон №1061-5 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения". Законопроект, внесенный в ВР Президентом Виктором Ющенко, поддержали 386 депутатов из 439 присутствующих в зале.
Законом, в частности, увеличивается размер штрафов за правонарушение в сфере безопасности дорожного движения. В среднем штраф за правонарушение будет составлять 85-100 грн. Значительно повышается ответственность за совершение грубых нарушений правил дорожного движения. В частности, штраф за проезд на запретительный сигнал светофора будет составлять 170-204 грн, а за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии 1360-2550 грн.
Предусмотрено, что за большинство нарушений правил дорожного движения взыскания будут налагаться должностными лицами ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами ГАИ и начальниками подразделений ГАИ.
За грубые и систематические нарушения правил дорожного движения (управление транспортным средством в состоянии алкогольного или другого опьянения, совершения ДТП и тому подобное) решения о взыскании в виде лишения права управления транспортным средством или наложения штрафа в значительном размере будут приниматься исключительно судом.
Кабинету министров поручено разработать механизм контроля за систематическим нарушением правил дорожного движения путем начисления штрафных баллов в порядке, установленном кодексом Украины об административных правонарушениях. В случае нарушения правил дорожного движения лицом, сумма начисленных штрафных баллов которой достигнет или будет превышать 30 штрафных баллов, она в судебном порядке будет лишена права управления транспортным средством, при этом начисленные штрафные баллы погашаются.
Предусматривается, что учет начисленных штрафных баллов будет осуществляться с помощью специальной автоматизированной системы, которая будет создана ГАИ. На начальном этапе такой учет будет обеспечиваться с помощью талонов к удостоверениям водителя.
http://h.ua/story/141419/
Гнида пчеловодская. И зажравшиеся Гайцы набьют свои карманы еще сильнее, и так рожи трещать а сейчас трудно представить что будет.
все народные "избранники"принимая изменения в законодательстве в сфере обеспечения безопастности движения назначая космические штрафы вероятно просчитывали "минимадную заработную плату" населения украины. ЭТО БУДЕТ НАСТОЯЩИЙ ГОЛОДОМОР. из каких средств пенсинер автолюбитель оплатит минимальный штраф? подумайте своими мозгами если они у ВАС есть.
Версия для печати